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2017年车市日系逆势增长 未来发展趋势如何

2017年车市日系逆势增长  未来发展趋势如何

  总体走势  从2011年至2017年的半年度数据来看,2017上半年批发端出现环比负增长,同时零售端同比、环比增速开始放缓。

    细分市场销量走势  数据显示,2011至2017年,轿车份额逐渐下降,2017上半年较2011年同期,轿车份额大幅萎缩了%,同时SUV增加了%,MPV也有所增长。   系别销量表现  与整体市场情况相一致,各系别销量环比大幅下滑,其中韩系不仅下降最多,同时份额缩减也最明显。   观察同比情况,受加快推出新车型并发力SUV市场的营销策略影响,日系逆市上升。 数据显示,除自主和日系上升外,其他系别均有所下降,其中韩系下降最多。 从贡献度来看,整体市场同比增速下滑,受韩系和法系影响较明显。

    厂商目标达成率  数据显示,合资品牌中,日系品牌的销量目标达成情况普遍较好,德系品牌目标达成率也在50%左右,韩系和法系相对偏低。

  自主品牌中,只有吉利和广汽乘用车实现了超50%的完成率,其他自主品牌则不太乐观,下半年销售压力增加。   根据市场调查发现:  90后已逐渐成为车市消费主力  且外资汽车品牌市场部主管表示,“90后”的消费习惯和生活方式与“70后”“80后”的差别很大,所以在2020年之前,品牌定位要年轻化,产品设计要个性化,销售策略要灵活化,才能满足新主力客户的需求。   1,就外观特性而言,“90后”对时尚、科技感等特性更关注。   2,通过动力及外观关键词的关注指数分析,可以看出“90后”对各项技术细节的关注度要略低于“非90后”消费者;在汽车外观方面,“90后”更注重汽车时尚感和个性化,对内饰要求科技感。

为迎合“90后”消费习惯,车企在新一代的车型上要进一步提升外观和内饰的设计,更强调动感、个性与感性。

  3,“90后”的消费观念超前,敢于提前透支未来的消费,这一点无疑提高了消费水平,  而根据调查表明“虽然中国整体的车贷比例远低于欧美,但近几年的增速较快,很大一部分来自‘90后’的贡献”。

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